El avión de demostración HY4 de H2FLY, parte del proyecto Heaven, ha despegado con éxito desde Maribor, Eslovenia, marcando un hito revolucionario en la aviación y más allá. Esta aeronave vanguardista está impulsada por un sistema de propulsión de pila de combustible que utiliza hidrógeno líquido almacenado en un tanque criogénico diseñado, fabricado e integrado por Air Liquide.
Este histórico vuelo no solo resalta el potencial del hidrógeno líquido en la aviación, sino también su prometedora aplicabilidad en otros sectores del transporte e industria. El hidrógeno líquido se está convirtiendo en un activo esencial para acelerar la transición hacia una sociedad con cero emisiones y una huella de carbono reducida.
Los resultados de estos vuelos de prueba indican que el uso de hidrógeno líquido, en lugar de hidrógeno gaseoso, puede duplicar el alcance máximo del avión HY4, pasando de 750 km a impresionantes 1,500 km. Esto representa un paso fundamental hacia la realización de aviones comerciales de media y larga distancia que sean completamente libres de emisiones.
Es importante destacar que el sector de la aviación, que ha contribuido significativamente a las emisiones globales de CO2, busca activamente soluciones para reducir su impacto ambiental. En 2021, la aviación representó más del 2% de las emisiones mundiales de CO2. A medida que la preocupación por el cambio climático crece, la industria está explorando diversas tecnologías con el ambicioso objetivo de lograr emisiones netas cero para el año 2050, y el hidrógeno líquido podría jugar un papel clave en el logro de esta meta.
El director de Innovación de Air Liquide Advanced Technologies, Pierre Crespi, afirmó: “Air Liquide se enorgullece de haber diseñado, fabricado e integrado, junto con H2FLY, el tanque de hidrógeno líquido que impulsó el avión HY4. Este éxito demuestra el potencial del hidrógeno líquido para la aviación, que se puede almacenar y transportar a bordo. El hidrógeno es esencial para la transición energética, y este avance demuestra que ya es una realidad”.
Es importante destacar que el hidrógeno líquido puede ser una fuente de energía libre de emisiones si se produce a partir de fuentes renovables, como la energía solar y eólica. Esto significa una reducción significativa de las emisiones de gases de efecto invernadero, una mejora en la calidad del aire y una mayor diversificación de las fuentes de energía. Además, en comparación con el almacenamiento de hidrógeno gaseoso presurizado, el hidrógeno líquido criogénico permite tanques más compactos, lo que amplía las posibilidades en el transporte, como viajes de mayor distancia. También puede alimentar vehículos pesados, como camiones, trenes y barcos, que requieren una alta densidad de energía y autonomía. Además, tiene aplicaciones en la industria espacial, la producción de electricidad en áreas remotas y más.
El gerente comercial LI & H2E de Air Liquide Chile, Guido López, subrayó: “Nuestra empresa, sin duda, se distingue por su profundo conocimiento tecnológico en la cadena de valor del hidrógeno líquido, desarrollado para diversas aplicaciones, desde la producción hasta la distribución. Estamos escribiendo historia en la transición energética global mediante el desarrollo de hidrógeno líquido, aprovechando nuestra experiencia única en la industria aeroespacial y de movilidad pesada”.
Fuente: Reviste EI
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